Über Jahrhunderte hinweg hatte sich in unseren Breiten eine Friedhofskultur entwickelt, in der Angehörige ihren Verstorbenen nicht nur Grabsteine oder Kreuze setzten, sondern auch regelrechte Grabdenkmäler. An deren Größe und Ausgestaltung kann auch heute noch auf vielen Friedhöfen die einstige Bedeutung der Verblichenen abgelesen werden. Viele Gemeinden haben zudem bedeutsame Grabdenkmäler, etwa …
Ziegeleien
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Kanne aus Altrip in Amerika gut gehütetes Erbstück
Als das „Amerikanische Hilfswerk für Pfälzer Kinder“ im Jahr 1921 wissen wollte, wer in den Vereinigten Staaten Verwandte hatte, meldeten sich auch 23 Altriper und gaben 30 Adressen an. Ludwig Schneider XI. nannte seinen Onkel Michael Baumann in Franklin im US-Staat Nebraska, der damals auf der „Altrip stock farm“ wohnte. Jener Baumann-Spross war 1891, gerade mal 16 Jahre alt, nach Amerika ausgewandert, nachdem er für sich hier keinerlei Zukunft mehr sah. Die Mutter, die zehn Kinder zur Welt gebracht hatte, war zwei Jahre zuvor gestorben, und Michael rackerte sich mit dem Vater für die Mädchen Christa (8), Elisabeth (10) und Anna Magdalena (15) auf dem Großen Riedhof, einer Annexe von Altrip, ab. Die Stiefbrüder seines Vaters, Ignatz und Michael Baumann, hatten mithilfe des väterlichen Erbes im Jahre 1884 die Dampfziegelei der Gebrüder Baumann gegründet und wurden später „gemachte Leute“. Beide wurden auch Bürgermeister im Ort.
Der Bahnverkehr in Altrip
Auf der Altriper Halbinsel wurden zwischen den Verladestellen bei Rheinkilometer 412 (Retzereiche) und 417,2 (Kieskippe am Prinz-Karl-Wörth) über 30 km Industriegleise mit einer Spurbreite von 600 mm verlegt. Schon 1897 wurde den „Gebr. Baumann“ die Genehmigung zum Lokomotivbetrieb erteilt. Bauart und Leistung der ersten Loks sind unbekannt.
